Más de 100 choferes y una docena de mecánicos en LA Metro fueron afectados por la cancelación de licenses comercial de manejar (CDLes) por parte de las administraciones de Trump y Newsom. ¡Únenos en solidaridad con los trabajadores sindicalizados de LA Metro que luchan para restituir las licencias CDLes de nuestros operadores y mecánicos! ¡Luche contra el ICE! ¡Reúne con otros sindicalistas y trabajadores de Los Ángeles que comparten nuestra lucha por las condiciones laborales que todos merecemos!
Reunimos en la esquina sureste de 6th y Park View a las 9:45 am.
Estamos divididos por raza, género, oficio, nivel, bus vs tren, y por sindicatos. ¿Quién se beneficia? ¡Sólo los jefes! Pero los sindicatos de LA Metro refuerzan estas divisiones. ¿Por qué? No quieren causar problemas a la compañía y los funcionarios electos.
Esto es el porqué sólo ruegan a la compañía por migajas durante las negociaciones contractuales. Esto es el porqué se rindieron y enviaron a la gente de vuelta al trabajo cuando “amigos” Demócratas lo pidieron durante nuestras huelgas en el 2000 (UTU/SMART) y 2003 (ATU).
Todos los buenos boxeadores van por el nocaut. Pero nuestros líderes entran al ring determinados a no ir por un nocaut porque ellos apoyan todo el sistema de ganancias. ¡No pueden ganar si no luchan!
Para ganar, necesitamos un cambio. Únete a nosotros para luchar contra los jefes y sus falsos “amigos de los trabajadores” tanto Demócratas como Republicanos.
Llamamos:
¡A fusionar ATU, SMART y TCU para luchar por los salarios y beneficios más elevados para todos!
¡A dejar de financiar los partidos de los patrones, demócratas o republicanos! ¡Aumentar los fondos de huelga ahora!
¡A abolir los niveles y escalones! ¡Salario igual por trabajo igual!
¡A abolir las pensiones de segundo nivel de PEPRA! ¡23 y fuera, pensiones completas y gratuitas para todos!
¡A coordinar acciones en toda la fuerza laboral! ¡Abajo con el período de prueba sindical y la cláusula de paz laboral!
¡A defender a los inmigrantes con acciones sindicales, no con estafas de estados o ciudades santuario!
¡Por una lucha para terminar con la segregación dentro y fuera del trabajo!
¡Por un transporte público gratuito, conveniente y abundante para todos!
Los líderes del ATU usaron el temor legítimo de que Trump regrese para obligar a aceptar un contrato podrido de 5 años. ¿Pero que obtienen los sindicatos de LA Metro al confiar en los Demócratas?
¡Recortes!
2003: El presidente de ATU 1277, Neil Silver, termina una huelga sin un contrato, presionando por arbitraje con el concejal apoyado por los sindicatos, Antonio Villaraigosa, y otros. ¡Los trabajadores de ATU comienzan a hacer grandes pagos mensuales por cuidados de la salud, seguidos por UTU (SMART) y TCU!
2012: El gobernador apoyado por los sindicatos, Jerry Brown promulga su “más grande reducción a las pensiones públicas” en la historia de California, llamado PEPRA. ¡Todos los trabajadores de California contratados después reciben un retiro de segunda clase!
2024: Los líderes de ATU 1277 aplastan nuestra demanda por incrementar nuestro mísero fondo de huelga diciendo que “amigos” en Sacramento están patrocinando una ley para dar seguro de desempleo a trabajadores en huelga. ¡Pero el gobernador apoyado por los sindicatos, Gavin Newsom, vetó esa ley el año pasado!
¡Los Republicanos hacen los mismo!
Para presidenta y VP:
Claudia de la Cruz & Karina Garcia, Partido Paz y Libertad—votesocialist2024.com
Para el Congreso de EEUU, distrito 37 LA
Nuestro hermano sindicalista del ATU 1277 Juan Rey, independiente—workingclassfight.com
Ya sea que gane Trump o Biden en noviembre, este país está en el carril exprés al infierno. A pesar de tener un contrato por 5 años (que se volvió de 7) en 2017 por prácticamente los mismos términos que la oferta actual, la inflación convirtió nuestro “aumento” en un profundo recorte de sueldos. En su lugar necesitamos:
por el pasado
¡Un aumento suficientemente alto para al menos recuperar lo que perdimos!
por el presente
¡No sólo un QWA, sino un ajuste del costo de vida completo para protegernos de la inflación futura!
por el futuro
¡Máximo apalancamiento—un contrato de 3 años que termine antes de las Olimpiadas y esté en sincronía con SMART!
Los trabajadores de tránsito deben estar preparados para luchas colectivamente en contra de los ataques de los jefes de LA Metro y el gobierno, quienes nos ponen unos contra otros y hacen nuestras vidas y trabajos más difíciles.
